软件及服务:爆发脚步临近 国产机遇开启
摘要: 近期我们和中金汽车组共同调研了ADAS产业链的上中下游企业,包括ADAS算法公司、Tier1供应商、传统车企和互联网车企。我们发现ADAS技术的应用逐渐普及和下沉,同时国内ADAS公司与国外的差距显著
近期我们和中金汽车组共同调研了ADAS产业链的上中下游企业,包括ADAS算法公司、Tier1供应商、传统车企和互联网车企。我们发现ADAS技术的应用逐渐普及和下沉,同时国内ADAS公司与国外的差距显著缩小,在市场需求爆发的背景下有望迎头赶上。
行业趋势:我们统计了2015-2017年ADAS功能在国内新上市车型中的渗透率,由10.40%上升至19.51%,市场需求呈爆发态势,将带动ADAS产业链各环节的快速增长,国内ADAS企业机会巨大,在未来2-3年内有望出现一批成长迅速,盈利能力出众的公司。
政策方面:交通部《营运客车安全技术条件》通知、2018版C-NCAP和工信部《智能网联汽车路线图》分别从规范标准、安全评级导向和产业规划方面支持自动驾驶技术的应用,特别是安全类ADAS的应用。
ADAS算法公司:国内主要公司成立于2-3年前,已经越过了初期的研发阶段,目前正处于与车企的产品验证环节,产品方面受益于深度学习和芯片技术的支撑,在识别率、可靠性等方面进步迅速,其在前装市场的表现值得期待。
Tier1供应商:在成本和服务上具备优势,打破国外供应商在前装市场垄断的局面,成为国内ADAS技术向前装车企输送的重要通道,也是整合ADAS市场的主要力量。
传统和互联网车企:国产车企和互联网车企对国内ADAS技术持更加开放的态度,希望通过智能化功能实现对合资和国外车企的弯道超车,从需求的源头上为国内ADAS市场的发展创造动力。
建议:由于国内ADAS算法公司尚处于发展初期,我们建议在二级市场关注两条主线:自主开展ADAS感知技术研发或收购ADAS技术公司的企业,如四维图新、亚太股份等将受益于需求的爆发;ADAS初创公司被并购整合是这个行业大概率发生的事件,因此尚缺乏ADAS技术但与能够现有业务形成协同的企业,如东软集团、索菱股份和路畅科技值得关注。 :
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